GMブログ
2009.11.30 新ＧＩＭＭＩＣ車両、ＰＴカブリオのご紹介
皆さん、こんばんは。
天気予報では、ポカポカ陽気とか言ってますが
実際は寒い日が続いております。
外に出ないからでしょうかね～
やっぱり冬なのですね。
家では既にストーブ出動。
鍋モノの温めとかイイですよね。
そういえばコタツも出動しました。
やっぱり冬の醍醐味ですよね。
先日、姿だけ少し載せたのですが、
当社エアロブランドＧＩＭＭＩＣより、新しい車両の完成です。
今回は久々に、クライスラー・ＰＴクルーザーです。
通常、ＰＴ用のエアロは５ドア用しか無いのです。
でも今回は２ドアのカブリオに付けてしまった訳ですね。
勿論、取り付けは殆ど加工ですから、無二の１台となりました。
どうですか？良いスタイリングだと思いませんか？
コレ、私としては１番のお気に入りです。
オープンと言う所がまた良いんですよね。お洒落です。
拘りの部分をご紹介しましょう。
ＰＴ用ＧＩＭＭＩＣエアロ最大の特徴であるリアフェンダー。
ノーマル車と比べると１０ｃｍ以上オーバーフェンダーなのです。
これでこそ、あのスタイリングが手に入る訳です。
ワイド＆ローはここから生まれています。
ノーマル位置の左側のドアモールから、緩やかに盛り上がる
フェンダー具合が解りますでしょうか？
５ドアＰＴ用だと、リアドアの中央付近から急激にブリスターします。
また、ドアとリアフェンダーが別れる所から造形は複雑です。
ですが、２ドアだとボディーパーツが長い分、自然なラインが出せるのです。
上から見ると、大きなフェンダー具合が良く解りますね。
真後ろから見ると、モノスゴイ横幅なのです。
ここも拘りの一つ、フュエルリッドですね。
リアフェンダーの造形と併せて曲げてあります。
開閉は通常と変わらないのです。
フロントフェンダーはノーマルです。
・・・が、よ～～～く見てみて下さい。
フェンダーアーチ部のプレスラインが無い。
今回のエアロ取付でスムーシングしました。
これが無いだけで、こんなにスッキリします。
細かくて、ＰＴクルーザーのオーナー様にしか解らないカスタムですが
こういう拘りが全体の様子を劇的に変えるんです。
別に何と言う事もなく、普通に取り付けてあるサイドターンレンズ。
ここも拘っています。
コレは、トヨタ・マークＸで採用されているレンズなのです。
スッキリとした細身のレンズがボデイーのラインと合っていますね。
フロントグリルは、トレンズのビレットグリルを採用しました。
横バーデザインが多い中、新鮮なイメージです。
私は今回、足回りとマフラーを担当しました。
ローダウンサスペンションは、日本製のエスペリアを採用。
程良い下がり具合です。さすが日本製という所でしょうか。
大変特徴的な５スポークホイールです。
１９インチですが、より大きく見えます。
一応、タイヤの組み込みは、私がやりました。
非常に気を使う所ですよね。アルミってすぐ傷付きますから・・・。
このＰＴ、１０ｃｍ以上オーバーフェンダーな訳ですから、
普通にホイールを付けると、メチャメチャ奥に引っ込みます。
上の画像、ホイールとブレーキディスクの間に何か見えますか？
そうです、なんと、今回５インチ（約１２．７ｃｍ）のワイドトレッドスペーサーを
入れてあります。
「大丈夫？」なんて声が聞こえてきそうですが、全然ＯＫ！問題ありません。
・・・あ、車検はダメです（汗
どこかの社外製マフラーに見えるでしょうか？
リアのスムースされたロールパンにピッタリ付いているマフラー出口。
実はコレ、マフラーチップです。
静かな排気音なのも良いのではないかと、それを採用。
純正マフラーに溶接で付いています。
何も知らない人は、きっと「どこのマフラーですか？」と
言ってくれそうな位、綺麗に付いていますよ（自画自賛）
ブログの文章と画像だけでは、この車の良さがナカナカ伝えられません。
是非一度、お店に見にいらして下さい。
きっと気に言っていただけると思います。
お待ちしております。
勿論、こちらと同じＰＴも作成します！
お気軽にお問い合わせ下さい！
それでは～
2009.11.29 レクサス NEW GX460！
みなさん、オハヨウゴザイマス～高橋です 
早いものでもうすぐ12月ですね 
そろそろ大掃除の準備と年賀状作りを始めなくては・・・ 
毎年この年賀状デザインに頭を悩ませているワケですが、
どなたか良いデザインが思い浮かんだ方は、タカハシまでご連絡ください。。（泣）
さて、今日は先日お披露目された『LEXUS GX460』のご紹介 
2003年に初代モデルが誕生したGXですが、レクサス SUVラインナップの中では
『RX』と『LX』の中間に位置づけされるミッドサイズSUVで
トヨタの『ランドクルーザープラド』の豪華盤モデルです。
今回の新型は2代目モデルで、日本で9月に発表された
新型ランドクルーザープラドがベースとなり、レクサス向けの専用エクステリアが採用されます。
GX↓↓
プラド↓↓
画像を見比べるとまず違うのは、フロント部分。
プラドのグリルは縦貴重ですが、GXは横基調。
ヘッドランプも内部のレンズ位置が変わっていますね。
リアも、GXのテールランプはLED化されていて、バンパー部分もデザインが変更されています。
エンジンはプラドとは異なり、初代モデルのGXは、同じレクサスブランド『LX470』と
共通のV8 4.7Lエンジンが搭載されていましたが、この2代目モデルは
新開発の4.6リットルV8ガソリンを搭載、ミッションはマニュアルモード付6速ATとなります。
旧4.7リットルV8と比較して、パワー／トルク共に向上していて、
なお且つ、燃費も改善され米国トヨタによると、
「V8ガソリンSUVで、トップクラスの燃費」とのこと 
室内は、フロントシートにヒーターと空調機能が導入され、
セカンドシートは、60／40のスプリットシートに、100mmの前後スライド機構が採用されています。
サードシートは電動で床下へ格納でき、レザーやウッドをあしらった室内は、
プラドよりもグレードアップした感じで、気になるグレード設定は
『Base』と『Premium』の2タイプで、全米での発売は、来月12月～です
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2009.11.28 LX570ってすごいです。
こんばんわ 庄司です 
街はすっかりクリスマスモードですね 
みなさんはクリスマスの予定はお決まりですか 
私は横浜にでも行こうかと日々作戦を練っています 
本題です 
本日は、只今当社に入庫中のLEXUS LX570の凄い所をご紹介します 
LX570と言えば…
LX470の後継車で…って言わなくてもご存知の方も多いかと思います
4駆のセルシオと呼ばれた、ランドクルーザー シグナスのUS仕様なんですが…
シグナスとLX470はATの設定が違うのをご存知でしたか
シグナスがSUV/ライトトラック用のATを採用し、
LX470は乗用車用のATを採用しています。
より、快適で変速ショックの低減を目指しているのでしょうかね 
話題がずれましたね 
まずLXが当社に入庫して、色々と装備等チェックさせてもらったわけなのですが…
率直な感想を申しますと……
世界一高級なSUV
って感じですね。
例えば…
LXのリアゲートは上下に分割して開くゲートなんですが、
下側のゲートは半ドア状態にすると電動で閉まるオートクロージャーが採用されています
上のゲートは高級SUVお決まりのボタンを押して閉まる電動のクロージャーも付いています。
3rdシートも右側についているスイッチを押すと…
電動で収納ができちゃいます 
シフトレバー下についているこのスイッチ類は、
車高の調整・減衰力調整・四輪駆動の設定等のスイッチです。
ドアノブの上に間接照明も付いていて、夜の素敵なドライブも演出します。（笑）
ドアを開くと立体的にLEXUSロゴが光るスカッフプレート 
かっこよすぎ 
まさしく四駆のLSと言っても過言ではないかと思います
今週末、この四駆のLSことLX570をご覧に是非遊びに来てください 
2009.11.23 PTCCミーティングに参加させていただきました。
皆さん、こんばんは。
最近、どうも更新のペースが遅くてごめんなさい。
色々ありまして、どうにもブログにまで手が回りません。
でも、更新だけは続けますので、今後共よろしくなのです。
寒いですねネタは、もう飽きましたね。
私はカスタム・パーツ・整備担当ですから
仕事場は常に外気温と同じような環境です。
寒いなんて言ってられません！
・・・まあ寒いんですけど・・・。
さて、今回は１１月２１日の夜に開催された
クライスラー・ＰＴクルーザーのオーナー様方が集まる
ナイトミーティングに参加してきた話題をお話します。
なんで、参加したのか。
それはコイツが完成したからなのであります。
ＰＴクルーザー・カブリオＧＩＭＭＩＣ
５ドア対応のＧＩＭＭＩＣモディファイキットを３ドアオープンに装着。
取付時の加工はハンパではなかった訳ですが、バッチリ完成。
なかなか洒落てますよね～
私、お気に入りの１台です。
・・・と、コレが今回の話題な訳ではありませんので、
それはまた後日ご紹介させて頂きます。
このＰＴカブリオをデモさせて頂いた訳ですね。
ついでに、もう２台、計３台のＰＴ・ＧＩＭＭＩＣで行ってきました。
おなじみの当社ＰＴ・ＧＩＭＭＩＣ。
コチラは、オーナーＩ様のお車。ご一緒させて頂きました。
場所は、埼玉県草加市内の某ファミリーレストラン駐車場。
・・・確か国道４号バイパスと東京外環自動車道がぶつかる
交差点の近くでした。
駐車場がＰＴだらけになり、ビックリ。
２０台以上が集まりました。
皆さんそれぞれ個性的なカスタムを施されていて、
ＰＴのキャラクターらしく明るいイメージ？が強かったです。
画像は小さくなってしまいますが、参加されたＰＴをご紹介。
全台数は撮影出来なかったかもしれません。
更にこの暗さ・・・チョイ撮りのデジカメではダメですね。
でも、この画像だけでも楽しい雰囲気がしてきませんか？
やはり同じ車を持つ者どおしなら話も盛り上がります。
ましてやカスタムとなれば尚更ですよね。
私は端っこで、皆さんのお話を聞いていましたが、
皆さん楽しそうでした。
こんな楽しい中、私共は当社のＧＩＭＭＩＣカスタムの宣伝に行った訳ですが、
皆さん、やさしくご対応頂き、お話も聞いて頂けました。
大変勉強になりましたし、当社のエアロの知名度が高い事に驚きました。
ＰＴＣＣの皆さん、本当にありがとうございました。
またもし機会がございましたら、昼間のオフなどにも是非参加させて
頂きたいと思います。
他とは違うＰＴクルーザーをお求めの方々様。
当社オリジナルＰＴクルーザーＧＩＭMICモディファイキットなら
そのお望みを必ず叶えられると思います。
よろしければ是非ご検討下さいませ。
期間限定にて、
通常販売価格より３０％オフ！
にて販売致しております。
お気軽にお問い合わせ下さい！
それでは！
2009.11.21 300Cお買い得車両集めました！
こんばんは～高橋デス 
今日も冷えますねぇ・・
こんな日は鍋なんか食べて暖まりたいです 
さてさて今日は、お買い得車両のお知らせ
2005ｙから発売が開始され、4年経った今でも根強い人気を誇る300C。
ＧＭコーポレーションでも3年ほど前から
一番販売台数が多いであろう人気車種ですが、
とくにここ最近では、3.5Ｌの問合せが特に多いです （自動車税安いですもんね）
米国では、日本円に換算すると、100万円代の車両や、
2008、2009ｙモデルの中古車も豊富です。
今日は、そんな300Ｃの米国特選中古車をご紹介 
2005ｙ 300 2.7Ｌ
＄10,995 （1ドル/￥95換算⇒￥1,045,000）
距離：28,775マイル
詳細は⇒コチラ
2006ｙ 300Ｃ 5.7Ｌ
＄13,495 （1ドル/￥95換算⇒￥1,283,000）
距離：53,183マイル
詳細は⇒コチラ
2006ｙ 300 3.5Ｌ
＄17,922 （1ドル/￥95換算⇒￥1,703,000）
距離：22,131マイル
詳細は⇒コチラ
2006ｙ 300Ｃ SRT-8 6.1L
＄22,995 （1ドル/￥95換算⇒￥2,185,000）
距離：34,749マイル
詳細は⇒コチラ
2009ｙ 300 ツーリング 3.5L
＄18,988 （1ドル/￥95換算⇒￥1,810,000）
距離：4,887マイル
詳細は⇒コチラ
↑↑紹介したのは一部です
コチラで全台ご覧いただけます
GMコーポレーションの輸入代行システムで
お安く輸入できますよ
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浮いたお金でカスタムしましょう
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2009.11.17
| 昨日は先日 輸入代行のご依頼をいただきましたお客様の コチラ↓LEXUS LX570の通関に横浜に行きましたよ。 船は13日（金）にロスから無事に入港！！   レクサスのフルサイズSUVですね。やっぱり高級車は装備がすごいっ！ ちなみに、2010年モデル新車です。 税関で消費税を納めて、いざ車保管場所へ  本牧の車輌保管場所にはたくさんのアメ車がありましたが、 エコエコ言われていますが、やはりアメ車人気も負けていませんね。 だってＶ８エンジン カッコいいよね！  昨日は港搬出可能日初日だったので、 港も人、車がいっぱい・・・車が多いと引上げ場所は意外と狭いっす！ 損傷欠品もなく急いで車輌チェックを完了させ埼玉に帰社！  行きは事故渋滞で2時間・・・  でも帰りは↑こんな感じで1時間  到着後、再度装備＆操作確認、洗車＆外装チェック！！  いや～～改めて見ると装備充実ですね・・ フロント、サイド、リアカメラ付き・・ HDDナビ、DVD、マークレビンソンオーディオシステム・・ 全席パワーシートにパワーリアゲート・・ シートヒーターもセカンドシートまでついてるし・・ もし検討されている方は絶対お奨めですよ 参考までにこのレクサス・・＄85000！！ 今は＄/￥90くらいだから・・￥760万！！くらい  “円高” ですね～！！ この車の情報はHPで近日アップします。参考までに見てくださいね！ 実車見たい方！今なら見れます お気軽にご連絡ください！次回の通関はナビゲーターとハマーＨ１の予定です |
2009.11.15 シボレー コルベット コンセプトカー！
いつもご覧いただき有難うございます、高橋です
寒い冬がだんだんと近づいてきましたが、そろそろ紅葉も見ごろのようですね！
この時期は、ＴＶなどで各地の紅葉情報を必ず毎日目にしますが、
来週の3連休あたり、近郊の行楽地はにぎわいそうですね
さて本題に。
今日は『シボレーコルベット コンセプト』のご紹介。
今夏公開された、トランスフォーマー リベンジをご覧になった方は、
ご存知かと思いますが、劇中に新キャラ サイドワイプとして登場していました。
今年2月に開催されていたシカゴモーターショーでは、
このサイドワイプ用に製作された『コルベット コンセプト』として出品されましたが、
今回公開されたのは、これを発展されたモデル『スティングレイコンセプト』
次期モデルのコルベット（Ｃ7型）を示唆したコンセプトモデルになります。
1959年に発表されたコンセプトモデルは、
現在に至るまでのコルベット人気を築いた2代目（Ｃ2型）の
原型となりましたが、それから50周年を記念した未来のコルベットの姿です。
近未来的な迫力ある外観、コルベット伝統のボンネット。
サイドドアはガルウィング、そしてスポーティーな2シーターのインテリア、
最新のテレマティックシステムや、リアビューカメラ、ナイトビジョンなどが
導入されています。
そして、システム詳細は未公表ではありますが、
ついにハイブリッド化。
GM社お得意の「2モードハイブリッド」が採用されるようで、
現行Ｃ6型最強グレード、「ZR‐1」の6.2リットルV8ＳＣ（638ps）をも上回るスペックの
なんと最大出力750psが目標になっているようです
2012年に登場とウワサされる次期モデルコルベット。
ＧＭ社は経営再建中と厳しい状態が続いていますが、
米のみならず、日本や世界各地でも根強いファンが多い象徴的なスポーツカー。
アメ車ブーム復活の為にも、ぜひこのモデルは発表してほしいものですね。
2009.11.14 GIMMICモディファイキットお買い得情報
皆さん、コンバンハ。
カスタムの森でございます。
約1\週間ブリでございますね。
お元気ですか？
私は、やっと風邪が治り快調です。
でもまた寒くなってきましたので
体調管理に気を付けたいと思います。
ちょっとした休憩で飲む、ホットコーヒーが美味しい季節。
食べ物も美味しくて、ついつい食べ過ぎがちですね。
寒いのは大嫌いですが、食べ物的に好きな季節到来です。
今夜はたぶん「鍋」でしょう。
早く帰りたいものです。
さて、本日の話題。
これから年末に向けての「お買い得情報」ですよ。
表題の通り、当社オリジナルのエアロキットをお値打ちに
販売させて頂きます。
yahooオークションにも掲載されますから、売り切れ必死？！
お車のドレスアップをお考えの方々様、是非ご検討下さい。
まずは、一番の売れ筋、人気商品。
「クライスラー・３００Ｃ用ＧＩＭMICモディファイキット」
３００Ｃ乗りの皆さんは殆どの方がご存じなのではないでしょうか。
以下の４点セットを、通常￥４２４０００（税別）を
なんと・・・￥３６０４００（税別）で販売致します。
・フロントバンパースポイラー
・リアハーフスポイラー
・サイドスポイラー左右
この４点です。
殆ど加工無で装着出来る高精度なエアロキットです。
３００Ｃのフォルムを、グッと下げ、ワイド感が向上します。
いかがでしょうか？
次は、車的には少々レアなのですが、ココ日本では当社でしか
作成販売されていないエアロキット。
「クライスラー・パシフィカ用ＧＩＭMICモディファイキット」です。
パシフィカ乗りの皆さんでしたらご存じですね。
こちらの８点キット、通常￥４９００００（税別）の所、
なんと、スペシャルプライス￥４２００００（税別）で販売致します。
・フロントハーフスポイラー
・リアハーフスポイラー
・サイドスポイラー左右
・ドアガーニッシュ前後左右
コチラもほぼ無加工での取付可能です。
ファミリーカー感が強いパシフィカも、このキットの装着で
迫力のあるフォルムを実現出来ます。
いかがですか？
続いては、カスタム界では超有名なコチラ、
「クライスラー・ＰＴクルーザー用ＧＩＭMICモディファイキット」
（画像はカブリオ用ＧＩＭＭＩＣエアロカスタム仕様車）
（通常のＰＴクルーザーエアロの加工しております）
元々、かわいらしいＰＴクルーザーを、大型リアワイドフェンダーで
かなりイカツイ仕様に出来るこちらのキット、通常￥３６２０００（税別）を
特別プライス￥２６００００（税別）にて販売致します。
こちらのエアロキットは、リアドア・リアフェンダーに
ワイドフェンダーを一体化させる加工取付が必要となります。
後ろから見た、異常なワイド感がたまらないキットですね。
大きく見た目をチェンジするならコレしかないでしょう。
いかがでしょうか？
この他にもラインナップがありますよ！
・キャデラック ＤＴＳ
・キャデラック ドゥビル（ＤＴＳ・ＤＨＳ）
・ダッジ イントレピッド
・ダッジ チャージャー
こちらの車種につきましては、お問い合わせ下さい！
「売り切れ必死」と書いてしまいましたが、それはウソです。
当社のエアロは、お客様からのオーダーで、１つ１つ作成致します。
（在庫のエアロも有り。お問い合わせ下さい）
通常で作成納期は２～３週間程頂いております。
勿論、取付・加工・塗装も当社で承っております。
お気軽にお問い合わせ下さい！お見積り致します。
この機会を、お見逃しなく！
それでは！
2009.11.01 2010ｙ～キャデラックニューモデル！
おはようございます、高橋です☆
インフルエンザ、流行っていますね。。
朝のニュースでは、ある病院で休日診察の待ち時間が8時間だったとか・・・ 
みなさんも予防対策はしっかりされていますか
さて、1月のブログでもお伝えしていた“キャデラック CTS スポーツワゴン”
2010ｙモデルより登場しています。
欧州向けに発売されている、CTSよりひとまわりコンパクトなセダン「BLS」には
2007ｙから既にワゴンモデルが設定されており、今回のCTSスポーツワゴンは
それに続くキャデラック史上2番目のワゴンとなります。
＊BLS ステーションワゴン
キャデラックといえば エスカレードなどのSUVや、
米大統領専用車としても使われているDTSなどのセダンを思い浮かべがちですが、
そこはさすがキャデラック、スポーティーでありながら高級感たっぷりのデザインです。
デザインもさることながら、注目したいのがその実用性
ラゲッジルーム容量は720リッターとなかなかの広さで、
もちろん、リアシートは折りたたみ可能のため、
格納すればさらに広大なラゲッジスペースを作り出します。
グレード設定は
【Base】3.0L
【Luxury】3.0L
【Performance】3.6L
【Premium】3.6L
の4グレードでそれぞれ、RWD/AWDの設定があります。
ボディサイズは、全長 4866/全幅 1844/全高 1501(mm)と、
セダンとほぼ同サイズとなっています。
以前コチラでもお伝えしたように、クーペモデルの登場も発表されているので、
一気にボディバリエーションが拡大するCTS、人気を集める車種になる予感がします
気になってしまった方、是非GMコーポレーションへお問い合わせください
さて、最近ちょっと気になったこと。
2005ｙにデビューし、爆発的人気を持つクライスラー300C。
2011ｙモデルで、モデルチェンジされる予定のようです。
正式発表はされていませんが、これだけ人気が出た車種だけに、
時期デザインが非常に気になりますね
| 日 | 月 | 火 | 水 | 木 | 金 | 土 |
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| 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 |
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| 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 |
| 22 | 23 | 24 | 25 | 26 | 27 | 28 |
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