GMブログ
2009.11.29 レクサス NEW GX460!
みなさん、オハヨウゴザイマス~高橋です
早いものでもうすぐ12月ですね
そろそろ大掃除の準備と年賀状作りを始めなくては・・・
毎年この年賀状デザインに頭を悩ませているワケですが、
どなたか良いデザインが思い浮かんだ方は、タカハシまでご連絡ください。。(泣)
さて、今日は先日お披露目された『LEXUS GX460』のご紹介
2003年に初代モデルが誕生したGXですが、レクサス SUVラインナップの中では
『RX』と『LX』の中間に位置づけされるミッドサイズSUVで
トヨタの『ランドクルーザープラド』の豪華盤モデルです。
今回の新型は2代目モデルで、日本で9月に発表された
新型ランドクルーザープラドがベースとなり、レクサス向けの専用エクステリアが採用されます。
GX↓↓
プラド↓↓
画像を見比べるとまず違うのは、フロント部分。
プラドのグリルは縦貴重ですが、GXは横基調。
ヘッドランプも内部のレンズ位置が変わっていますね。
リアも、GXのテールランプはLED化されていて、バンパー部分もデザインが変更されています。
エンジンはプラドとは異なり、初代モデルのGXは、同じレクサスブランド『LX470』と
共通のV8 4.7Lエンジンが搭載されていましたが、この2代目モデルは
新開発の4.6リットルV8ガソリンを搭載、ミッションはマニュアルモード付6速ATとなります。
旧4.7リットルV8と比較して、パワー/トルク共に向上していて、
なお且つ、燃費も改善され米国トヨタによると、
「V8ガソリンSUVで、トップクラスの燃費」とのこと
室内は、フロントシートにヒーターと空調機能が導入され、
セカンドシートは、60/40のスプリットシートに、100mmの前後スライド機構が採用されています。
サードシートは電動で床下へ格納でき、レザーやウッドをあしらった室内は、
プラドよりもグレードアップした感じで、気になるグレード設定は
『Base』と『Premium』の2タイプで、全米での発売は、来月12月~です
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