～2008年 マグナム 5.7L用 ＧＩＭＭＩＣマフラー
| ベース車名 | ダッジ・マグナム・Ｒ/Ｔ |
|---|---|
| 年式 | 2005～2008年モデル |
| エンジン | Ｖ８/ＨＥＭＩ |
| 商品詳細① | フルステンレスポリッシュ仕上 |
| 商品詳細② | センターパイプ以降、全交換タイプ |
| 商品詳細③ | センター/エックスパイプ |
| 商品詳細④ | テールパイプ/アジャスター |
| 商品詳細⑤ | ２ＴＹＰＥサウンド |
| 商品詳細⑥ | ２ＴＹＰＥマフラーカッター |
| 商品詳細⑦ | マフラーカッター/アジャスター |
| 商品詳細⑧ | 交換工賃：￥27,000 |
| 税込価格 | ￥199100 |
|---|
ＧＭコーポレーションより、待望のオリジナルマフラーが登場しました。
「ＧＩＭＭＩＣ Ｄｕａｌ Ｅｘｈａｕｓｔ Ｓｙｓｔｅｍ」
落ち着いた、大人のエキゾーストサウンド。
さりげなく自己主張出来る、心地よいドライブフィールを実現しました。
フルステンレス＆ポリッシュのデュアルマフラーです。
◆適合車種
2005～2010年式、クライスラー３００の５７００ｃｃ。
2006～2010年式、ダッジ・チャージャーの５７００ｃｃ。
2005～2008年式、ダッジ・マグナムの５７００ｃｃ。
◆マフラーキット部品構成
◆販売価格
￥１５８,０００（消費税別途）
◆取付工賃
￥２５,０００（消費税別途）
◆ＧＩＭＭＩＣ Ｄｕａｌ ＥＸの特徴
・耐久性に優れた高品質ステンレス、劣化の無い消音効果
全素材を、高温熱や水分によるマフラーの劣化を抑えるフルステンレス仕様。
他社製マフラーを超える高強度、軽量化、耐腐食性を実現しました。
サイレンサーには劣化や飛散を最小限に抑えた高品質のグラスウールを採用。
従来品と比較し、マフラー内部の耐久性アップと音質変化の低減を達成しました。
・純正マフラー同様のセンターエックスパイプを忠実に再現
Ｖ型エンジン特有の、排気音・排気効率特性を考慮し、最良のセッティングを。
パイプ構造が複雑で作成の難易度が高い「センターＸパイプ」を忠実に再現。
不快な室内での排気籠り音や、排気音のバラつきを最小限に抑えました。
・ミリ単位での位置調整が可能なテールパイプ＆サイレンサー
エアロパーツや、車両ごとに違うマフラー取付位置のボディーとの隙間や誤差を
ミリ単位で調整可能としました。これによりマフラー取付後の見栄えや精度を向上させる
事が出来ます。
◆選べるエキゾーストサウンド！
ＧＩＭＭＩＣ Ｄｕａｌ ＥＸは、２種類の排気音からお好みの音をお選び頂けます。
・Ｓｔｒｅｅｔ Ｖｅｒｓｉｏｎ（マフラー規格刻印無）
落ち着いた大人の排気音、さりげない自己主張が可能なバージョンです。
純正マフラーや、社外既製品マフラーの排気音では物足りないお客様へ・・・。
・Ｓｐｏｒｔｓ Ｖｅｒｓｉｏｎ（マフラー規格刻印無・車検非対応）
エンジンの躍動感を排気音で感じる事が出来、心地よい加速感を味わえます。
廻りに強く自分をアピールし、大排気量を主張出来ます。
■選べるマフラーチップ
キット内のマフラーチップは、２種類よりお選び頂けます。
ご注文時にお知らせ下さい。
・右：ステンレス フレアスラッシュカット １００ｍｍ ダブルパイプチップ
・左：ステンレス フレアスラッシュカット 110x70mm オーバルチップ
◆エキゾーストサウンドご紹介
・Ｓｔｒｅｅｔ Ｖｅｒｓｉｏｎ
※動画はチャージャーＲＴですが、マグナムも同じ排気音となります。◆ご注意
・こちらのマフラーはカスタムパーツですので保証はございません。
・取付する車両の状態・仕様により、若干の加工取付が必要になる場合がございます。
・車両の年式・仕様・種類により、車検非対応となる場合がございます。
・マフラー取付の際、一部純正のマフラーステーなどが不要になりますが問題ございません。
・取付において、マフラーパイピングがボディーに接触しないよう調整取付して下さい。
・選べる排気音「ストリートとスポーツ」は、マフラーご注文時に承ります。
・選べる排気音「ストリートとスポーツ」は、マフラーご購入後の変更は出来ません。
・選べるマフラーチップは、マフラーご注文時に承っております。
・当社でマフラー在庫切れの場合、作成納期２～３週間かかります事をご承知置き下さい。
