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2011~2014年モデル チャージャー GIMMIC マフラー

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デュアルチップはオプションです

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スペック
ベース車名 ダッジ・チャージャーシリーズ
年式 2011~2014年
エンジン 3600 / 5700cc
ミッション FAT
商品詳細① GIMMIC Dual EX
商品詳細② GMコーポレーションオリジナル
商品詳細③ センターパイプ以降交換タイプ
商品詳細④ フルポリッシュステンレス
商品詳細⑤ マフラーテール部は取付位置調整可能
商品詳細⑥ マフラーチップ部は、前後・上下・左右に位置調整可能
商品詳細⑦ 2種類から選べるマフラーチップ
商品詳細⑧ 車検非対応
コメント

2011年以降のダッジ・チャージャー用マフラーがリリースされました。2種類の排気音をお選び頂けます。

税込価格 ¥199100

 

GMコーポレーションより、待望の・・・

新型用オリジナルマフラーが登場しました!

「GIMMIC Dual Exhaust System」

落ち着いた、大人のエキゾーストサウンド。

さりげなく自己主張出来る、心地よいドライブフィールを実現しました。

フルステンレス&ポリッシュのデュアルマフラーです。

 

◆適合車種

2011~2014年、クライスラー300、3600 / 5700ccエンジン車。

2011~2014年、ダッジ・チャージャー、3600 / 5700ccエンジン車。

2011~2014年、ダッジ・チャレンジャー、3600 / 5700ccエンジン車。

(その他のグレード車両につきましては現在特注にて承ります)

※上記画像のチャージャー用マフラーチップ(デュアルタイプ)はオプションです。

 

◆マフラーキット部品構成

 

(画像のキットはステンレス100mmWパイプチップ)

 

◆販売価格

¥158,000(消費税別途)

 

◆取付工賃

¥25,000(消費税別途)

 

◆GIMMIC Dual EXの特徴

・耐久性に優れた高品質ステンレス、劣化の無い消音効果

全素材を、高温熱や水分によるマフラーの劣化を抑えるフルステンレス仕様。

他社製マフラーを超える高強度、軽量化、耐腐食性を実現しました。

サイレンサーには劣化や飛散を最小限に抑えた高品質のグラスウールを採用。

従来品と比較し、マフラー内部の耐久性アップと音質変化の低減を達成しました。

 

・純正マフラー同様のセンターエックスパイプを忠実に再現

V型エンジン特有の、排気音・排気効率特性を考慮し、最良のセッティングを。

パイプ構造が複雑で作成の難易度が高い「センターXパイプ」を忠実に再現。

不快な室内での排気籠り音や、排気音のバラつきを最小限に抑えました。

 

・ミリ単位での位置調整が可能なテールパイプ&サイレンサー

エアロパーツや、車両ごとに違うマフラー取付位置のボディーとの隙間や誤差を

ミリ単位で調整可能としました。これによりマフラー取付後の見栄えや精度を向上させる

事が出来ます。

 

◆選べるエキゾーストサウンド!

GIMMIC Dual EXは、2種類の排気音からお好みの音をお選び頂けます。

Street Version(マフラー規格刻印無)

落ち着いた大人の排気音、さりげない自己主張が可能なバージョンです。

純正マフラーや、社外既製品マフラーの排気音では物足りないお客様へ・・・。

※注:加速騒音試験対象車両・車検非対応

Sports Version(マフラー規格刻印無・車検非対応)

エンジンの躍動感を排気音で感じる事が出来、心地よい加速感を味わえます。

廻りに強く自分をアピールし、大排気量を主張出来ます。

※注:加速騒音試験対象車両・車検非対応

 

・選べるマフラーチップ

キットに付属するマフラーチップは、2種類からお選び頂けます。

ご注文時にご指定下さい。

・右:ステンレス フレアスラッシュカット 100mm ダブルパイプチップ

・左:ステンレス フレアスラッシュカット 110X70mm オーバルチップ

(マフラーチップを装着せず、純正マフラーディフューザーのままでも取付可能です)



■排気音動画紹介(Sports & Street)
300とチャージャーのマフラーは共通です。
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