ダッジ チャージャー2006-アメ車図鑑
ダッジの4ドア・マッスル、チャージャー。実用性とマッスルのスタイルを両立し、SUPER BEE や SRT といった限定・高性能グレードも人気です。GMでも SRT/SUPER BEE を扱ってきました。
基本スペック
ダッジの4ドア・マッスルセダン。V6／V8 HEMI／SRTをラインナップし、4ドアの実用性とアグレッシブなスタイルを両立します。SUPER BEE等の限定モデルの人気も高く、日常使いできるマッスルカーとして支持されています。
世代・年式ガイド
【2006-2010｜初代】無骨で塊感のあるスタイル。マッスルらしさを求める方に。
【2011-｜2代目】現代的にリファイン。SRTやヘルキャット等の高性能グレードが大きな魅力です。
持病・弱点｜整備の現場から
ミッション、電装、大排気量ゆえの油脂・冷却系が定番の確認点。SRT系はタイヤ・ブレーキの消耗が非常に大きく、交換時期と残量の確認が欠かせません。並行車は装備・メーターの仕様差もあるため、GMでは購入前点検と必要整備を行った上でお渡しします。
維持費の実感
部品供給は良好ですが、HEMI／SRTは燃費・タイヤ・自動車税が高めです。高性能グレードほど消耗品コストがかかるため、通勤主体か週末主体かなど用途に合わせた選び方が現実的。4ドアで実用性がある点は維持のしやすさにつながります。
カスタム定番
ワンオフマフラーによるサウンドチューン、ダウンサス／車高調、大径ホイール、フロントスポイラー等のエアロが定番です。GMコーポレーションでは車種に合わせたワンオフマフラー製作まで自社対応し、サウンドと足回りをバランス良く仕上げます。
GMの取扱実績
GMコーポレーションでは、ダッジ チャージャー SRT／SUPER BEE などを取り扱った実績があります。
現在の在庫
お探しのダッジ チャージャーを、アメリカ本国から。創業38年・下見実績のGMコーポレーションが輸入代行いたします。
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